
- Лента
- |
- Участники
- |
- Фото 3881
- |
- Видео 1614
- |
- Мероприятия 3
На Балтике мы будем топить вражеские суда
- Наша задача состоит в том, чтобы освободить как минимум восемь регионов Украины: все Левобережье, Херсон, Николаев и Одессу. Об этом не говорят вслух. Это не обсуждалось на переговорах в Женеве с американцами и украинцами. Но всем понятно, что пока мы полностью не отрежем Украину от Черного моря и от Днепра, у нас не будет никаких гарантий безопасности.
Нам не нужна Житомирская и Винницкая область, но и гарантии безопасности Украины нас вообще не интересуют. Мы еще посмотрим, как будет выживать правобережная Украина без выхода к морю и без границы с Румынией, учитывая, что 2\3 военной помощи идет именно через Румынию, а не через Польшу.
- А почему большая часть поставок идет через Румынию, а не через Польшу?
- Потому что поставки через Польшу слишком хорошо видны для наших летчиков и ракетчиков. Эту логистику легко контролировать и уничтожать. В случае с Румынией это сделать сложнее. Но и ее мы пытаемся прервать. Сами видите, что творится в Одесской области. Особенно в районе Ильичевска и возле Джурджулешты (единственного молдавского порта с выходом к Черному морю). Туда мы наносим решительные удары с наибольшим количеством взрывчатки.
Повторюсь, СВО уже вышла на тот уровень, когда ВСУ не могут ничего противопоставить нашей группировке, наступающей по всем направлениям. Если бы сейчас у власти в США был Байден, киевский режим еще мог бы уговорить его на обмен тактическими ядерными ударами с Россией. Но Трамп на это никогда не пойдет.
Поэтому я думаю, что к концу 2026 года у нас есть все шансы выйти к Днепру. А говорить о том, что переговоры дадут какую-то позитивную динамику, я бы воздержался. Я не вижу, чтобы стороны в этом были заинтересованы. Точнее, заинтересован только Трамп, а мы и киевский режим - нет.
Для Зеленского остановка войны может привести к политической и даже физической гибели. Для России остановка боевых действий означает, что она не достигла демилитаризации и денацификации. У власти останется тот же нацистский режим. ВПК и энергетика Украины будет восстановлена. Все, что мы сделали за четыре года, будет коту под хвост.
- Уточню еще по фронту. На ваш взгляд, какие цели преследует группировка "Север", которая создает плацдарм в Глуховском районе Сумской области возле Комаровки?
- Я бы сказал, что у нас сейчас фактически создаются четыре армии.
Первая уже есть. Она неспешно и без серьезных потерь освобождает Донбасс и Новороссию. На этом ее действия будут закончены. Дальше в бой вступит вторая армия, которая сейчас в основном находится в Крыму. Там больше 100 тысяч бойцов, новые единицы техники и артиллерийские системы. Вот она должна будет пробить украинские позиции вдоль Черного моря и дойти до Приднестровья. Третья армия поменьше, но более мобильная. Она основана на силах специальных операций. Она по образцу 2022 года должна будет ударить на Киев с территории Белоруссии. И Глуховский район как раз будет включен в ее зону ответственности.
А четвертая армия, самая крупная, будет предназначена для войны с НАТО, если она все же произойдет. Понятно, что она никогда не будет окончательно готова. Она будет постоянно находиться в стадии реорганизации и насыщения: как новыми способами войны, так и новыми вооружениями на физических принципах.
Повторюсь, я не верю, что мы можем чего-то добиться на переговорах. Вопросы с Украиной придется решать военным путем.
- Как оцениваете наши последние удары по энергетике Украины, учитывая, что в последнее время достается именно западным областям?
- Им и будет доставаться больше, потому что оттуда идет доставка натовского оружия в зону боевых действий. Чтобы это минимизировать, нужно разнести энергетику западной Украины. Не только электростанции, чтобы на электровозах по железным дорогам технику нельзя было доставлять. Но и теплоэнергетику, чтобы максимально парализовать движение железнодорожного транспорта, основанного на тепловозной тяге.
Тепловозы на Украине в основном импортные. Они идут из бывших стран Соцлагеря, потому что они лучше всего подходят под условия эксплуатации на территории бывшего СССР. Кстати, США сейчас запустили в Казахстане большой концерн по строительству тепловозов. Они пойдут не для Казахстана, а на Украине.
Правда, там у них еще много работы. Продукция с этого завода будет поступать не раньше, чем через два года. А мы за это время уж точно что-нибудь сделаем, чтобы закончить СВО на наших условиях.
- Урсула фон дер Ляйен ранее заявила, что в 20-м пакете санкций Евросоюза будет введен полный запрет на оказание морских услуг, связанных с перевозкой российской нефти. Некоторые наши коллеги считают, что если это решение будет принято, то оно станет предпоследним шагом к войне. Действительно ли все так жестко и опасно?
- В том, что мы будем топить их корабли в ответ - я не сомневаюсь. Не только танкеры, но и их военные суда. Приведет ли это к полноценной войне? Это уже зависит от позиции Запада, насколько они ее хотят.
Да, Трамп может сказать: "Фу. Заканчивайте трогать русские суда. Нам не нужна эта война". Но если европейцы будут продолжать такую же политику на Балтике, нам придется потопить несколько их танкеров. Не одумаются - начнем топить военные суда.
Начнем с каких-то мелких фрегатов. Потом до авианосных групп дойдем.
- Хватит ли у Балтийского флота ресурсов на такое большое противостояние?
- Если не хватит, привлечем Северный флот, который в пять раз больше Балтийского. Шутки закончились. Если мы не будем отвечать, мы рискуем потерять наш престиж. Отвоевывать его заново будет очень сложно.
Военно - политический эксперт Николай Сорокин
Украина.ру












- Как оцениваете наши последние удары по энергетике Украины, учитывая, что в последнее время достается именно западным областям?
- Им и будет доставаться больше, потому что оттуда идет доставка натовского оружия в зону боевых действий. Чтобы это минимизировать, нужно разнести энергетику западной...
Развернуть
- Как оцениваете наши последние удары по энергетике Украины, учитывая, что в последнее время достается именно западным областям?
- Им и будет доставаться больше, потому что оттуда идет доставка натовского оружия в зону боевых действий. Чтобы это минимизировать, нужно разнести энергетику западной Украины. Не только электростанции, чтобы на электровозах по железным дорогам технику нельзя было доставлять. Но и теплоэнергетику, чтобы максимально парализовать движение железнодорожного транспорта, основанного на тепловозной тяге.
Тепловозы на Украине в основном импортные. Они идут из бывших стран Соцлагеря, потому что они лучше всего подходят под условия эксплуатации на территории бывшего СССР. Кстати, США сейчас запустили в Казахстане большой концерн по строительству тепловозов. Они пойдут не для Казахстана, а на Украине.
Правда, там у них еще много работы. Продукция с этого завода будет поступать не раньше, чем через два года. А мы за это время уж точно что-нибудь сделаем, чтобы закончить СВО на наших условиях.
Свернуть
Интересен проект с постройкой американских тепловозов в Казахстане. Где то лет 20 назад, РЖД хватило разума не делать этого у нас. Для ихних локомотивов нужна и соответственная инфраструктура, обслуживание, сервиз на "высоте". Кажется кто то влип, КЖД? Кому то там деньги некуда девать.