
- Лента
- |
- Участники
- |
- Фото 205
- |
- Видео 71
- |
- Мероприятия 0
Для кого строили города?
Так сложилось, что прогулочная коляска у моих детей несколько больше и тяжелее обычной. А я - не то, чтобы атлетического телосложения. Так вот, приходя с прогулки, я чувствую себя так, как будто меня на эти два часа запрягали в плуг. Потому, что почти любой тротуар – это полоса препятствий. Иногда приходится переходить дорогу в неположенном месте, потому что в положенном я вообще не могу поднять коляску на бордюр: он мне только что не по колено. Ещё у нас есть почта. Чтобы попасть туда, мне нужно просить кого-то побыть с детьми. Так как на почту ведёт крыльцо с поистине олимпийской лестницей. Пандуса, естественно, нет.
Я, серьёзно, благодарна людям, которые всё это строили. После бомбёжек союзнических войск в 1945-м наш областной центр представлял собой месиво из кирпича с редкими уцелевшими зданиями. Первые переселенцы вручную без специальной экипировки разбирали завалы, на месте которых возводились потом жилые дома, школы, больницы... Но если для мамы с коляской просто пройти по городу такая проблема, то каково, например, жить здесь инвалидам и больным старикам? О них при проектировке не думали? Почему?
p.s. Во вновь построенных в наш «железный век» микрорайонах эта проблема как-то решается. А вот в «советском» центре совсем беда.











Потому что чиновник живёт там, где уже всё обустроено, например, на пригородной вилле. И ему безразличны повседневные трудности обычных граждан.
Потому что чиновник живёт там, где уже всё обустроено, например, на пригородной вилле. И ему безразличны повседневные трудности обычных граждан.
Marina, но сейчас начали, вроде, что-то делать. Чиновничьи нравы смягчились?..