Безопасность Жизнедеятельности

Рассматриваем ситуацию, когда мы едем! Руль Нельзя держать вальяжно - двумя пальчиками или одной рукой!!!
При взрыве заднего колеса особой опасности нет, так что мы о ней говорить не будем, а поговорим о взрыве передних колёс.
Руль необходимо держать:
1. Двумя руками;
2. Руки должны лежать 2 и 10 часов, или 3 и 9 часов (положение по циферблату часов);
3. Руки должны быть с закрытым хватом (большой палец должен соединяться с указательным). Это нужно для того, чтобы при взрыве у нас не рвануло руль в сторону - большой палец зацепится за спицу руля (спица руля - перегородка соединяющая центр руля (фа - факолка) с наружным радиусом рулевого колеса.
При проколе/ взрыве переднего колеса машину мгновенно утягивает в сторону пробитого колеса.
Что же следует делать водителю?
1. Крепко держать руль и постараться удержать машину на дороге и ещё желательно в своей полосе;
2. Ни в коем случае не тормозить, т.к. крен ещё больше увеличится и машину раскрутит на месте;
3. Включить правый поворотник и плавно, медленно ( в какой-то степени нагло, если делать очень плавно нас все равно пропустят) перестраиваемся ближе к правому краю.
4. Говорим Слава Богу за всё!;
5. Принимаемся за ремонт колеса.

К сожалению нормальных видео не нашёл, при таких взрывах обычно люди не цензурно бранятся или делаю такие же заключения на том же языке. Это единственное видео приемлемое, причём не легковой машины, но выкладываю, чтобы было понятно, что это такое.

Несколько правил безопасной езды:
1. Не прижимайтесь к впереди идущей машине, если что-то произойдёт у этой машины у Вас не будет времени для анализа происшествия и маневра;
2. При движении по полосам старайтесь, что бы справа и слева было место для манёвра. Если параллельно Вам движется другая машина, то или пропустите её, или прибавьте скорость.

Пока, я думаю, достаточно! Безопасной дороги Вам!