Безопасность Жизнедеятельности

1. При движении держите двери автомобиля запертыми. В современных охранных комплексах (сигнализациях) есть такая функция: Заводишь машину замки закрываются сами, заглушили машину замки автоматически открылись. Так вот это, вроде, удобно, но опасно! Пример: стоим на светофоре, подходят молодые люди и пытаются попасть внутрь автомобиля (цели могут быть любыми), мы начинаем нервничать, но машина-то закрыта - пока всё хорошо. Но вот поток поехал и мы хотим побыстрее стартонуть и побыстрее уехать и тут машина глохнет и для того, чтобы завести нужно вернуть ключ в начальное положение, что мы и делаем. НО в это неподходящее время замки открываются и бандитам хватает нескольких секунд, чтобы попасть в салон машины.
Так что рекомендую эту опцию в сигнализации отключить! А ещё лучше сделать открывание машины раздельным: сначала водительская дверь, потом все остальные, открывание багажника желательно сделать с пульта и тоже отдельно, без снятия с охраны салона. Всё это делается в сервисцентрах по установке сигнализаций. Если на Вас нападаю, а Вы внутри машины - закройте замки, поднимите стёкла, достаньте телефон и можете позвонить в полицию или знакомым и объяснить ситуацию (начните с адреса), если звонить некому, то сделайте вид, что звоните. После чего включите в телефоне видео или фото камеру и снимайте (лицо/лица нападающих, номер машины обидчиков и саму машину и окружающую среду для идентификации места (желательно с табличками адресов на зданиях). В некоторых случаях уже это помогает.

2. Окна сильно не открывать, особенно когда стоите в пробке и там ходят люди продающие всякие всякости.

3. Даже стоя на перекрёстке посматривайте в зеркала заднего вида. Если видите, что сзади подъезжающая машина не сбрасывает скорость уберите с педали тормоза ногу и опять поставьте, такое моргание стоп-сигнала привлечёт внимание водителя и возможно он начнёт тормозить. Если нет, то будьте готовы совершить БЕЗОПАСНЫЙ манёвр связанный с выездом из занимаемой полосы. Если такой возможности нет, поставьте машину на ручник и покиньте машину ( в таком случае Вы останетесь живы).

4. Постоянно контролируйте пространство вокруг машины даже на перекрёстке и всегда оставляйте себе место для экстренного манёвра. Расскажу случай, с одним моим хорошим знакомым. Подъезжает к перекрестку правым рядом (впереди две машины, в среднем ряду одна машина), смотрит в зеркало - в среднем ряду довольно бойко едет шаланда КАМАЗ, дорога гололедица. Перед машиной друга осталось место спереди и по бокам, он моргнул тормозом, шаланда начала тормозить. Друг оставил ему место спереди себя, чтобы он мог уйти если не хватит тормозного пути. Слава Богу тормозного пути хватило, но повернув голову влево он видит такую картину: кабина стоит на светофоре, а вот саму шаланду (длинный грузовой кузов) заворачивает направо и до его машины остаётся сантиметров 20. Водитель ехавший сзади за другом притормозив предвидя аварийную ситуацию. Друг сообразил и подал машину вперёд, чем избежал столкновения. Тут включился зелёный сигнал светофора и все спокойно поехали, не догадываясь что сейчас происходило. Вот!